マフラーやエアクリ変更によるキャブセッティング ハーレーといえばカスタムマフラーやカスタムエアクリーナーの装着率が 非常に高いオートバイです！ いまはインジェクションの車両しかありませんが2006年以前のキャブレター採用…

東京STEPカニゼンメッキをご購入いただきましたI様より 許可いただきました取り付け画像をご紹介させていただきます。 非常にきれいな1200Sで純正カウルと足回りのブラックアウト化が ノーマルのフォルムをさらに引き締めて…

ナックルなどのビンテージ車両の配線に欠かせない 純正レプリカのワイヤーターミナルです。 純正部品1520-39は1939年中期から1945年まで純正で使われたターミナルです。 簡単に手に入る丸端子では見た目が車両の雰囲気…

ディーラー様向けの特別ページを設置しました。 弊社トップページ左のカテゴリーとブログのバナーの下にある 赤いDEALAER’S ONLY!のバナーをクリック頂くと業者様専用の 役立ち情報のダウンロードができる…

エンジン番号/車体番号から自分のハーレーの製造年と車種がわかっちゃいます！ ご自身のハーレーの年式車種をご存知ですか？？ 車検証は登録年だったりするので、車体番号からの判断が一番！ とくに部品の変わり目の年は要注意！ 部…

誰もが一度はあこがれるスプリンガーフォーク 現在ではヨーロッパ製品、アジア製品などいろいろなメーカーが ハーレーのレプリカ、特に74スプリンガーフォークを製造しております。 （74の意味は74CUI＝1200ccです。つ…

エンジン番号/車体番号から自分のハーレーの製造年と車種がわかっちゃいます！ オリジナルであれば特に必要ないかもしれませんが、リジットフレームや かなりカスタムしてある場合にベースの車両がなにか気になったり、 部品をオーダ…

だいぶ前ですが、1936　EL　ナックルヘッドのエンジン単体を見る機会が あったので撮っておいた写真があったのでアップしました！ 1936年といえばオープン（むき出し）ロッカーアームですね！ HOW TO RESTORE…

ハーレーのカスタムとしてプラグコードの交換はポピュラーですが なにか洒落たものはないかと世界でいろいろとプラグコードをみました。 しかしなかなかビンテージ感のあるコードが既製品ではなかったので、 アメリカで編んでくれる工…

東京都あきる野市のE/J　CUSTOM&PLANNINGは非常にマニアックなものから かゆいところに手が届くオリジナルアイテムなどを製品企画から販売している リバーブにとってスペシャルな存在です。 弊社の開業1年…