R&U ミッドハイペグマウント【フットペグ用】
¥16,500 税込
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説明
R&U ミッドハイペグマウント【フットペグ用】
モーターマウントのスタッドボルトと共締めにて取り付けできる
ミッドハイペグマウントです。
前方と上方にオフセットしており、ちょうどよい感じの
ポジションを実現しました!
ノーマルから変更するとかなり乗り方が変わるので
気分的気にも楽しくなります!
通常のハーレー用ペグを取り付けできるよう
マウントブロックを新たにスチールで作成して設計しました。
(※転倒時はクランクケースの破損もありうることをご了承のうえお買い求めくださいませ。)
※付属のカラーはエンジンのマウントボルト用です。
センターの平プレートとエンジンケースの間にいれて使用してください。
仕上げはブラックの焼付塗装です。
適合車両
ナックル/PANHEAD/SHOVEL(リジット/4速カスタム)/EVOソフテイルなど
※EVOソフテイル/ノーマルプライマリーは取り付け可能です。
取り付けの難易度はプライマリー側のエンジンモーターマウントの下側ナットが
エクステンションなどでもうまくアクセスできないため結構高めです。
プライマリーをばらさずに組めますが、SHOVELなどのヘッドボルトを
トルクレンチで締める際のトルクレンチアダプター9/16が必要です。
その場合は車体下側からではなく上側からエクステンションとアダプターを
使って差し込みナットを固定して上側ナットを緩めてください。
または専用工具 弊社在庫の品番16-0518プライマリー側エンジンマウントロワ専用レンチが非常に便利です。
基本的には必要工具はプロレベルなので、EVOはご自身での取り付けは難しいです。
またノーマルのボルトは使用できませんので、別途長いボルトをお買い求めください。
【品番 86-615】 3/8-24ｘ3.75/95mmモーターマウントボルト/※2本set GRADE8
上記をご購入後、ボルト差込時に頭がシリンダーのフィンに当たる場合は車両に合わせて、
サンダーでボルトの長さを調整して切って使用ください。
