11/13再入荷! ANDERSONミッドハイペグキット

発売以来、大変ご好評いただいております弊社オリジナルのミッドハイペグを
ベースにANDERSONレプリカペグをセットにした新しいペグキットが完成しました!

※現在、入荷待ちのご予約注文となります。
11/13に入荷/出荷予定です。

モーターマウントのスタッドボルトと共締めにて取り付けできる
ミッドハイキットです。

ANDERSONレプリカペグがセットになってCHOPPERにベストマッチです。

前方と上方にオフセットしており、ちょうどよい感じの
ポジションを実現しました!


1993年FXSTCに取り付けた例です。

※付属のカラーはエンジンのマウントボルト用です。
センターの平プレートとエンジンケースの間にいれて使用してください。

仕上げはブラックの焼付塗装です。

適合車両
ナックル/PANHEAD/SHOVEL(リジット/4速カスタム)など
オープンベルトの車両を前提に作成しており
鉄プライマリーとアルミプライマリーの適合確認は現在できておりません。

※EVOソフテイル/ノーマルプライマリーは取り付け可能です。
取り付けの難易度はプライマリー側のエンジンモーターマウントの下側ナットが
エクステンションなどでもうまくアクセスできないため結構高めです。
プライマリーをばらさずに組めますが、SHOVELなどのヘッドボルトを
トルクレンチで締める際のトルクレンチアダプター9/16が必要です。

その場合は車体下側からではなく上側からエクステンションとアダプターを
使って差し込みナットを固定して上側ナットを緩めてください。

または専用工具 弊社在庫の品番16-0518プライマリー側エンジンマウントロワ専用レンチ
が非常に便利です。

基本的には必要工具はプロレベルなので、EVOはご自身での取り付けは難しいです。
またノーマルのボルトはしようできませんので、別途長いボルトをお買い求めください。

【品番 86-615】 3/8-24x3.75/95mmモーターマウントボルト/※2本set GRADE8

上記をご購入後シリンダーのフィンに当たる場合は車両に合わせて、
サンダーでボルトの長さを調整して切って使用ください。

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